Medida y análisis de ruido impulsivo en canales de radio

Abstract

El tema de estudio de esta Tesis Doctoral se centra en el ruido impulsivo. Tanto en su caracterización, como en el desarrollo de métodos que puedean minimizar su impacto sobre las comunicaciones en general, y de forma particular, sobre la recepción de la señal digital de televisión terrestre, DVB-T (Digital Video Broadcasting- Terrestrial), basada en la modulación OFDM (Orthogonal Frequency División Multiplexing). Teniendo en cuenta que la señal de televisión terrestre se transmite con polarización lineal, se estudia con especial atención cómo es el ruido impulsivo que aparece simultáneamente en la polarización horinzontal y vertical y cómo es el ruido impulsivo que aparece simultáneamente en la polarización y vertical y cómo este hecho puede ser utilizado para reducir su efecto perjudicial. Este estudio se ha desarrollado en las siguientes etapas principales. A) Construcción de un sistema de medida de ruido impulsivo, con la posibilidad de poder registrar dos canales simultáneamente, que se usará para registrar las polirizaciones horizontal y vertical al mismo tiempo. B) Campaña de medidas, con estudio de los datos y exposición de resultados. C) Desarrollo de un método de detección de ruido impulsivo, con aplicación a la mejora de los sistemas se seguimiento del sincronismo en recepción de señales DVB-T. E) Desarrollo de un método de supresión de ruido impulsivo, para recepción de señales DVB-T, basado en la correlación de las polarizaciones horizontal y vertical, observada en la campaña de medidas. La Tesis Doctoral presenta un estudio del ruido impulsivo en canales de radio, basado en la exposición de los resultados obtenidos en una extensa campaña de medidas y su possterior análisis teórico. Entre las principales aportaciones al estado del arte destacan especialmente tres: 1. La constatación de que la amplitud del ruido impulsivo sigue una distribución estadística aproximadamen