Determinantes psicosociales de los delitos de tráfico, considerando el rol activo del sistema vial seguro

Resumo

El uso masivo del automóvil ha generado una profunda transformación física, psíquica, ecológica, económica, social y cultural. Los vehículos han cambiado nuestra forma de vivir y por desgracia también la de morir. Los Accidentes de Tráfico constituyen uno de los principales problemas socio-sanitarios actuales en los países Europeos. Es la segunda causa de muerte extrahospitalaria y la primera en la población joven (16-30 años). La tasa de años potencialmente de vida perdidos es de 23,44 años por 100.000 hombres y de 6,84 años por cada 100.000 mujeres (Murillo, Pérez, Mompart, Sáez, 1995). También son importantes los costes sociales, personales y familiares derivados de las denuncias, de los delitos en Seguridad Vial, sus trámites y la actividad de los servicios de vigilancia y control. En Pontevedra durante el año 2012 se interpusieron 87.770 sanciones, recaudándose 12,3 millones de euros. Y han sido puestos a disposición judicial 924 conductores. Cifras parecidas se repiten año tras año. Alcanzar un sistema de circulación sin accidentes, sin denuncias y sin delitos, parece una utopía. Siendo la situación actual grave, según los expertos no parece que tenga un buen pronóstico de futuro. Principalmente en el equilibro psicosocial, emocional y familiar. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS) EL 23,73% de la población sufrirá un trastorno mental a lo largo de su vida y la mayoría de éstos recibirán un tratamiento farmacológico