Simulación de daño moral consecuencia de un ACVMun análisis a través de las escalas adicionales de validez del MMPI-2

Resumo

Los Accidentes en la Circulación de Vehículos a Motor (ACVMs) implican la muerte de unas 4000 personas en España al año y heridas de diversa consideración en unas 145.000 (Dirección General de Tráfico, 2006). La lesión mental o sufrimiento emocional de las víctimas directas e indirectas de estos accidentes ha de repararse mediante una compensación económica por el daño causado, que corre usualmente a cargo de la compañía aseguradora del vehículo causante del accidente. Evidentemente, cuanto mayor es el daño, mayor ha de ser la cantidad económica compensatoria del mismo. Por ello, la (sobre) simulación es una hipótesis a verificar en este contexto de medida, previamente a la cuantificación del daño. Para la medida del daño y de la (sobre) simulación se recurre generalmente al MMPI-2. Los resultados de 150 sujetos bajo instrucciones de simulación mostraron que las medidas estándar de simulación y las medidas estándar más las adicionales (Fp y Ds) detectarían, sin la comisión de errores tipo II, no admisibles en la práctica forense, por un igual la simulación, el 54%. Se discuten los resultados para el establecimiento de protocolos forense de evaluación del daño moral.